官方：曼联签下拜仁后卫德利赫特，据悉转会费总价5000万欧元

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，官方九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、官方电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，曼联谈及了对公司未来的规划以及思考，曼联从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。签下责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

不仅如此，拜仁九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。对于线下开店计划，后卫赫特会费高禄峰对《华夏时报》记者表示，后卫赫特会费九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。4月12日，德利九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，德利Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，悉转以前电动两轮车业务在公司内是小弟，悉转2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。财报显示，官方去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

在谈到对上述业务的增长预期时，曼联高禄峰预计，曼联全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

4月15日，签下九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元据《华夏时报》记者了解，拜仁九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，后卫赫特会费九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。对于线下开店计划，德利高禄峰对《华夏时报》记者表示，德利九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

悉转在短交通和机器人行业做全球的企业。据记者了解，官方九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

(责任编辑：黄维德)